Hitlers Mercedes 770 bleibt unverkauft – trotz Millionengebot und düsterer Geschichte
Franz-Peter Schacht
Hitlers Mercedes 770 bleibt unverkauft – trotz Millionengebot und düsterer Geschichte
Ein seltener Mercedes-Benz 770 (W 150), der einst Adolf Hitler gehörte, kam kürzlich unter den Hammer. Der sogenannte "Große Mercedes", ein historisches Paradefahrzeug von düsterem Erbe, zog zwar großes Interesse auf sich, blieb jedoch unverkauft, nachdem das höchste Gebot hinter den Erwartungen zurückblieb. Von dem Modell, von dem nur 88 Exemplare gefertigt wurden, diente dieses Fahrzeug während der NS-Zeit als Symbol der Machtinszenierung.
Das Auto war ursprünglich für Hitlers persönliche Nutzung konzipiert und wies Sonderanfertigungen nach seinen Vorgaben auf, darunter eine verstärkte Windschutzscheibe und gepanzerte Seitenteile zum besseren Schutz. Angetrieben von einem 7,7-Liter-Reihenkraftstoffmotor mit 230 PS erreichte die ungepanzerte Version Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h.
Zwischen 1939 und 1943 nutzte Hitler das Fahrzeug regelmäßig für hochkarätige Aufmärsche, oft mit ausländischen Staatsführern an Bord. 1940 fuhr er damit gemeinsam mit dem italienischen Diktator Benito Mussolini durch München. Noch im selben Jahr war der Wagen bei einem Siegesschauen in Berlin nach der Kapitulation Frankreichs zu sehen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg beschlagnahmten die Alliierten das Auto und brachten es in die USA, wo es seitdem in exzellentem Zustand erhalten blieb. Ursprünglich kostete die viertürige Version 44.000 Reichsmark – heute etwa 182.000 Euro. Seine Seltenheit und historische Bedeutung machten es zu einem begehrten Sammlerstück.
Bei der Auktion stieg das höchste Gebot auf sieben Millionen US-Dollar, eine Summe, die Experten angesichts der Vorabschätzung von sieben bis neun Millionen für angemessen hielten. Der Verkäufer lehnte das Angebot jedoch ab, vermutlich in der Hoffnung auf einen höheren Preis.
Die Versteigerung unterstreicht die anhaltende Faszination für dieses Stück Automobil- und Zeitgeschichte. Mit nur 88 jemals gebauten Exemplaren zählt der Mercedes-Benz 770 (W 150) zu den seltensten und umstrittensten Fahrzeugen der Welt. Ob es in Zukunft einen Käufer findet, hängt davon ab, ob jemand bereit ist, den vom Verkäufer gesetzten, nicht öffentlich genannten Mindestpreis zu zahlen.
